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Peças sobresselentes do motor de Toyota
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Conjunto Completo de Motor a Gasolina 1.8L Dual VVT-i 2ZR com Correia de Distribuição para Toyota Corolla, Auris, Wish

Conjunto Completo de Motor a Gasolina 1.8L Dual VVT-i 2ZR com Correia de Distribuição para Toyota Corolla, Auris, Wish

Número do modelo: 2ZR-FE
Quantidade mínima: 1
Preço: Negotiate
Condições de pagamento: L/C,D/A,D/P,T/T
Capacidade de fornecimento: 100 PCS/SEMANA
Informações pormenorizadas
Lugar de origem:
JAPÃO
Modelo do motor:
2ZR-FE Padrão / 2ZR-FAE Valvematic / 2ZR-FXE Híbrido Atkinson
Deslocamento:
1,8L/1797cc
Cilindro:
4 em linha, DOHC 16 válvulas, corrente de distribuição dupla VVT-i
Faixa de potência:
98–148 HP/72–109 kW
Faixa de torque:
142–173N·m
Sistema de Combustível:
Injeção Eletrônica Multiponto MPI
Detalhes da embalagem:
Caixa de madeira personalizada
Habilidade da fonte:
100 PCS/SEMANA
Destacar:

Motor duplo VVT-i 2ZR

,

Conjunto de motor Toyota de deslocamento 1.8L

,

Motor a gasolina com corrente de distribuição

Descrição do produto
2ZR Completo 1.8L Dual VVT-i Motor de gasolina Compativel com Toyota Corolla, Auris, Wish, Allion & Lotus Elise
Especificações do produto
Tempo de entrega 15-20 dias após o depósito
Pacote Caixa de madeira personalizada
OMS Peças
MOQ Pequena quantidade aceita com desconto de quantidade (MOQ: 1PCS)
Garantia 3 meses
Visão geral do motor

A série 2ZR representa o motor a gasolina leve de quatro cilindros da família ZR da Toyota, com um bloco de cilindros totalmente de liga de alumínio e cabeça de cilindro,dois eixos de camas aéreos com dupla válvula de admissão/escape VVT-i com regulação variável, e a concepção da cadeia de cronometragem para eliminar os custos de manutenção da substituição regular do cinto de cronometragem.

Três configurações originais de fábrica estão disponíveis para diferentes demandas do mercado:

  • 2ZR-FE Versão padrão:VVT-i dual básico sem Valvematic, estrutura simples, taxa de falha ultra-baixa, ideal para sedãs diárias
  • 2ZR-FAE Versão Valvemática:Inclui sistema de elevação de válvula de admissão variável contínua Valvematic para melhor eficiência de combustível e maior potência de saída, cumprindo regras de emissões Euro4/Euro5 mais rigorosas
  • 2ZR-FXE Ciclo híbrido de Atkinson:Calibração especial do ciclo Atkinson, otimizada para o sistema THS híbrido, baixo consumo de combustível, combinada com o eixo de transmissão híbrido E-CVT, com bomba de água elétrica exclusiva e ECU híbrido

Todas as variantes possuem layout compacto, baixa vibração, desempenho estável de condução em cidade / rodovia e ampla adaptabilidade à gasolina sem chumbo.Amplamente utilizado como potência de reposição do mercado de reposição para sedãs compactas usadas, MPVs, e carros esportivos leves em todo o mundo.

2ZR Engine Assembly Diagram
Referência de adaptação

Instalação de substituição para chassis de veículos compactos de passageiros e de veículos desportivos leves compatíveis com motores da série 2ZR. Faixa de produção de referência: 2006 ◄ 2020

Compacto Sedan & Hatchback
  • Toyota Corolla E140/E150/E170 Altis chassi de sedã global
  • Chassi do hatchback Toyota Auris E150/E180
  • Toyota Allion / Premio T260 chassi de sedã doméstico japonês
  • Scion xD XP110, chassi do modelo da empresa comum Pontiac Vibe E140
Vôo da família MPV
  • Toyota Wish AE20 chassi de MPV compacto de sete lugares
  • Chassi do Toyota Corolla Fielder
Automóvel desportivo leve
  • Chassi de carro esportivo de motor central traseiro leve Lotus Elise Série 3
Aviso importante:Três variantes 2ZR de núcleo apresentam acessórios internos e periféricos completamente não intercambiáveis:
  • 2ZR-FE básico:Sem atuador Valvematic, colector de admissão simples, calibração ECU padrão para veículo de combustível puro
  • 2ZR-FAE Valvemática:Conjunto exclusivo de controlo de elevação Valvematic, colector de admissão especial, programa ECU dedicado, não pode ser trocado com modelos FE não Valvematic
  • 2ZR-FXE híbrido Atkinson:Pisto reforçado de alta compressão, bomba de água elétrica, cabos híbridos exclusivos e ECU THS, incompatíveis com a transmissão de um veículo a gasolina comum

O suporte de montagem do carro de passageiros com tração dianteira, o conjunto de ventilador de resfriamento e a caixa do volante diferem da versão de montagem central traseira do carro esportivo Lotus Elise.As peças de suporte periférico não podem ser trocadas diretamente.

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