Descrição de produto

Pontas:

A função do eixo de transmissão é transmitir o poder do motor à movimentação do eixo traseiro junto com a caixa de engrenagens e o eixo motor, de modo que a movimentação traseira do carro igualmente gerencia a força motriz. Contudo, o eixo da movimentação é equipado somente com os modelos dianteiros da tração traseira e os modelos dianteiros do quatro rodas motrizes. É basicamente inútil para veículos da tração dianteira. O poder da caixa de engrenagens de modelos da tração dianteira é conduzido por meios eixos e por junções universais. para para ser transmitido às rodas da movimentação dianteiras.

O eixo da movimentação é composto de um tubo do eixo, de uma luva telescópica e de uma junção universal. Desde a caixa de engrenagens e as rodas da movimentação do carro não esteja na mesma linha central horizontal, e os chassis e as rodas do carro não são fixados e duro-não são conectados, são conectados nas molas, assim que a distância entre a caixa de engrenagens e as rodas da movimentação consiste na nunca-mudança. Consequentemente, a fim adaptar-se a esta situação, os coordenadores automotivos projetaram um eixo de transmissão, e usaram uma luva telescópica para ajustar automaticamente a distância entre a caixa de engrenagens e o eixo motor.

O original de Hino usou a caixa de engrenagens manual da velocidade de H07D 6

Conjunto de motor e peças de motor para mais modelos como o seguimento:

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