Motor de Hino J07E

O motor do litro J07E do original 7,7 de Hino HINO é 220HP/650Nm, e o programa do poder é promovido a 258HP/835Nm. Este poder é um ajuste conservador para ajustes da combustível-economia e considerações do poder do torque. Este modelo é EURO5 com sistema de EGR+DPF mas nenhum sistema da ureia do SCR

Este sistema do ECU usa este sistema de Denso o mesmos que o caminhão pesado 500 7,7 litros e o caminhão pesado 700 13 litros de motores, e alguns caminhões pesados domésticos igualmente usam este tipo de sistema de injeção eletrônico de Denso ECU.

Para o sistema atual de Hino HINO, nós rachamo-lo completamente
Se para a armadilha… etc. da partícula da ureia, do micro-carbono de Adblue, de EGR, ou de DPF.
Nós podemos toda interromper de dentro do ECU
Nós toda rachamos e terminamos o sistema de controlo eletrônico de Hino Denso um pouco mais adiantado.

Para CMB ou o caminhão pesado
O motor e os ECU usam o mesmo modelo

Conjunto de motor e peças de motor para mais modelos como o seguimento:

Escritório:

Mais peças sobresselentes:

Embalagem:


Wearhouse:

Pontas:

Etapas de carregamento principais da instalação:

1. Instale primeiramente a haste de conexão (cabeça pequena) no furo de pino do pistão com um pino do pistão, instalam o anel de pistão (anel de gás, anel de óleo) no sulco de anel no pistão, e põem a haste de conexão instalada e o conjunto do pistão da parte superior do cilindro, introduz a extremidade grande da haste de conexão para baixo (pistão ascendente) no cilindro (porque o anel de pistão o obstrui, não pode ser introduzido à extremidade);

2. Use um dispositivo elétrico especial instalando o anel de pistão (uma ferramenta feita da folha fina do ferro) para apertar o anel de pistão (antes de apertar, ajustar corretamente a diferença de abertura do anel de pistão, e ajusta a distância entre as duas aberturas do anel adjacente. Geralmente 120 graus distante) e o diâmetro interno do forro do cilindro são o mesmo tamanho, e para introduzi-lo então delicadamente no forro do cilindro (para o acesso fácil, aplique temporariamente algum óleo ao anel de pistão para lubrificar);

3. Atenção! O rolamento da haste de conexão é instalado no jornal da haste de conexão. Os dois parafusos de fechamento, qual são ao lado esquerdo do corpo de máquina e qual é ao lado adequado do corpo de máquina, são orientados. Você não pode fazer um erro, equivocadamente, o eixo de manivela está no corpo de máquina. Não pode girar 360 graus para dentro;

4. Aperte os dois parafusos da haste de conexão que carrega alcançar o torque exigido, para instalar a cabeça de cilindro, ajuste o afastamento da válvula, instale a bomba de óleo, e para instalar a bandeja de óleo. Esta instalação está completa.