Nome da marca: | HITACHI |
Número do modelo: | Turbocompressor de Garrett Gt3071R |
MOQ: | 5 |
preço: | Negociável |
Condições de pagamento: | T/T, WESTERN UNION, L/C, D/C |
Capacidade de abastecimento: | 1000 |
LESTER: |
0EM: 373002A100 2655475 ALT14412 A0002655475 |
373002A110 0986081060 LRA03025 2543370A |
Descrição: |
12V 120A 5S |
Aplicações: |
Hyundai Kia |
WEB: WWW.TWOOAUTO.COM, WWW.AUTOPARTSOO.COM
E-MAIL: TWOOAUTO @ HOTMAIL.COM
SKYPE: AUTOPARTSOO
WHATSAPP: +86 15323733451
CLIQUE AQUI PARA TRANSFORMAR-SE UM FÃ EM FACEBOOK
O alternador de Hino para o caminhão resistente, Dutro Dyna, UD transporta o condor, golfinho super Profia da guarda florestal
Que acontece quando o turbocompressor do motor divide?
Resposta má do compressor do motor: fumo azul ou branco da tubulação de exaustão do carro, diminuição do poder, consumo de petróleo, aumento do óleo, instabilidade da pressão da turbina. O fumo azul ou o fumo branco da tubulação de exaustão quando o carro está rodando em marcha lenta são causados pelo selo pobre do eixo da lâmina do turbocompressor. A falha do turbocompressor, assim que o carro terão uma diminuição signifiiva no poder, consumo de combustível aumentarão, bloqueio da tubulação da recirculação do gás de exaustão, reabastecendo o azul não único do fumo, mas igualmente acelerarão o consumo de óleo. A condução ordinária precisa de pagar a atenção ao motor após começar não corre diretamente, deve deixar o motor 2 a 3 minutos inativos, até o turbocompressor lubrificado inteiramente antes de conduzir. Ao conduzir uma grande distância, comece uns muitos tempos da operação de alta velocidade, não pode imediatamente flameout, o flameout repentino causará o óleo prendido nos rolamentos do superaquecimento e do dano do turbocompressor.