Detalhes do produto:
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Lugar de origem: | Japão |
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Marca: | HITACHI |
Número do modelo: | Turbocompressor de Garrett Gt3071R |
Certifiion: | ISO9001/TS16949 |
Condições de Pagamento e Envio:
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Quantidade de ordem mínima: | 5 |
Preço: | Negotiable |
Detalhes da embalagem: | Empacotamento do padrão |
Tempo de entrega: | no prazo de 5 dias após receba o pagamento. |
Termos de pagamento: | T/T, WESTERN UNION, L/C, D/C |
Habilidade da fonte: | 1000 |
Informação detalhada |
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Nome do produto: | Turbocompressor de Garrett Gt 3071R | Español: | Turbocompressor de Garrett Gt 3071R |
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Français: | Turbocompressor de Garrett Gt 3071R | Deutsch: | Turbocompressor de Garrett Gt 3071R |
Material: | Aço | Italiano: | Turbocompressor de Garrett Gt 3071R |
Realçar: | alternador da alimentação de DC,alternador diesel do gerador |
Descrição de produto
LESTER: |
0EM: 373002A100 2655475 ALT14412 A0002655475 |
373002A110 0986081060 LRA03025 2543370A |
Descrição: |
12V 120A 5S |
Aplicações: |
Hyundai Kia |
WEB: WWW.TWOOAUTO.COM, WWW.AUTOPARTSOO.COM
E-MAIL: TWOOAUTO @ HOTMAIL.COM
SKYPE: AUTOPARTSOO
WHATSAPP: +86 15323733451
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Que acontece quando o turbocompressor do motor divide?
Resposta má do compressor do motor: fumo azul ou branco da tubulação de exaustão do carro, diminuição do poder, consumo de petróleo, aumento do óleo, instabilidade da pressão da turbina. O fumo azul ou o fumo branco da tubulação de exaustão quando o carro está rodando em marcha lenta são causados pelo selo pobre do eixo da lâmina do turbocompressor. A falha do turbocompressor, assim que o carro terão uma diminuição signifiiva no poder, consumo de combustível aumentarão, bloqueio da tubulação da recirculação do gás de exaustão, reabastecendo o azul não único do fumo, mas igualmente acelerarão o consumo de óleo. A condução ordinária precisa de pagar a atenção ao motor após começar não corre diretamente, deve deixar o motor 2 a 3 minutos inativos, até o turbocompressor lubrificado inteiramente antes de conduzir. Ao conduzir uma grande distância, comece uns muitos tempos da operação de alta velocidade, não pode imediatamente flameout, o flameout repentino causará o óleo prendido nos rolamentos do superaquecimento e do dano do turbocompressor.
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