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SHENZHEN TWOO AUTO INDUSTRIAL LTD

TOYOTA LANDCRUSIER 1HZ USOU O CONJUNTO DE MOTOR COM GEATBOX

Detalhes do produto:
Lugar de origem: Japão
Marca: TOYOTA LANDCRUSIER
Número do modelo: 1Hz
Certifiion: ISO90001
Condições de Pagamento e Envio:
Quantidade de ordem mínima: 1pcs
Preço: Negotiate
Detalhes da embalagem: Caixa de madeira personalizada
Tempo de entrega: Dentro de 10 dias do trabalho
Termos de pagamento: T/T, Western Union, L/C, D/A
Habilidade da fonte: 100pcs/week
  • Informação detalhada
  • Descrição de produto

Informação detalhada

tipo do motor: Motor diesel de 6 cilindros Garantia: 3 meses
Aplicação: TOYOTA LANDCRUSIER Torque máximo (Nm@RPM): 131 picosegundos (129 cavalos-força; 96 quilowatts)
Palavras chaves 2: peças de automóvel usadas japonesas Sistema de combustível: Injeção mecânica
Furo de cilindro: 94 milímetros (3,70 dentro)

Descrição de produto

TOYOTA LANDCRUSIER 1HZ USOU O CONJUNTO DE MOTOR COM GEATBOX

Informação do motor

Modelo do motor

TOYOTA LANDCRUSIER

Série do motor

1HZ 1HDT 1HDFT 1HDFTE

Displacemen

4.2L

Poder avaliado

285 N⋅m (kg⋅m 29; lb⋅ft 210)

Descrição:

1, modelo do veículo: CAMINHÃO DE NISSAN UD

2, quantidades do bloco: 1PCS

3, peso líquido: 420KG

4. Volume: 1CBM

5, código de H/S: Motor HS: 8408909290 caixa de engrenagens HS: 8708409910

6, Fig.No. - Nenhum chave:

7.Mark: TAI; se o cliente tem a procura baseada na procura dos clientes

Prazo de entrega: 15-20 dias após o depósito

Pacote: Caixa de madeira personalizada

UOM: PCes

MOQ: A quantidade pequena é aceitada, mas nós oferecemos o desconto de quantidade. MOQ 1PCS

Garantia: 3 meses

PICS:

TOYOTA LANDCRUSIER 1HZ USOU O CONJUNTO DE MOTOR COM GEATBOX 0

TOYOTA LANDCRUSIER 1HZ USOU O CONJUNTO DE MOTOR COM GEATBOX 1TOYOTA LANDCRUSIER 1HZ USOU O CONJUNTO DE MOTOR COM GEATBOX 2

Pacote e carga:

TOYOTA LANDCRUSIER 1HZ USOU O CONJUNTO DE MOTOR COM GEATBOX 3

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Pontas:

Que acontece quando o compressor do motor divide?

Reação a um compressor quebrado do motor: fumo azul ou branco da tubulação de exaustão do carro, poder diminuído, consumo de combustível aumentado, óleo aumentado, pressão instável da turbina. O fumo azul ou branco da tubulação de exaustão quando o carro está rodando em marcha lenta é causado pela selagem pobre do eixo do impulsor do turbocompressor. O turbocompressor falha, assim que o poder do carro deixará cair signifiivamente, o consumo de combustível igualmente aumentará, a tubulação da recirculação do gás de exaustão é obstruída, e o fumo azul aparecerá não somente ao reabastecer, mas igualmente acelerará o consumo do óleo. Geralmente conduzindo a necessidade de pagar a atenção ao motor após começar não conduza diretamente, deve deixar a quietude do motor por 2 a 3 minutos, espera até o compressor é lubrificado inteiramente antes de conduzir. Ao conduzir por muito tempo, o motor corre na alta velocidade por muito tempo, e não pode ser desligado imediatamente, e a parada programada repentina causará o óleo colado no turbocompressor para superaquecer e danificar o rolamento.

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Motor ALOG.docx

Modelo de venda quente do motor
TOYOTA 3S 5S 3Y 4Y 1HZ 1KZT 1HDT 12VALVE
CUMMINS 4BT 6BT 6CT 6LT ISM385 ISM11 CUMMINS N14

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