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Motor Diesel V2403 Faixa de Potência 49,6–65,2HP 4 Cilindros Vertical em Linha Turbo Intercooler Common Rail para Maquinaria Industrial

Motor Diesel V2403 Faixa de Potência 49,6–65,2HP 4 Cilindros Vertical em Linha Turbo Intercooler Common Rail para Maquinaria Industrial

Número do modelo:	V2403
Quantidade mínima:	1
Preço:	Negotiate
Condições de pagamento:	L/C,D/A,D/P,T/T
Capacidade de fornecimento:	100 PCS/SEMANA

Informações pormenorizadas

Descrição do produto

Informações pormenorizadas

Lugar de origem:

JAPÃO

Modelo do motor:

V2403-M-DI NA / V2403-MT Turbo Mecânico / V2403-CR-TI Turbo Intercooler Common Rail

Cilindro:

4 Injeção Direta Vertical em Linha, 8 Válvulas

Faixa de potência:

49,6–65,2 HP/36,5–48,6 kW

Faixa de torque:

158–198,5N·m

Doença:

Testado Usado / Remanufaturado

Detalhes da embalagem:

Caixa de madeira personalizada

Habilidade da fonte:

100 PCS/SEMANA

Destacar:

Motor diesel V2403 com faixa de potência de 49

6–65

2 HP

Descrição do produto

V2403 Conjunto completo do motor diesel vertical de 4 cilindros de 2.434L

Compatível com mini-excavadora, skid steer, colhedora e gerador

Especificações do produto

Tempo de entrega	15-20 dias após o depósito
Pacote	Caixa de madeira personalizada
OMS	Peças
MOQ	Pequena quantidade aceita com desconto de quantidade (MOQ: 1PCS)
Garantia	3 meses

Visão geral do motor

V2403 pertence à série Kubota clássica 03-M motor diesel industrial vertical de quatro tempos, construído com bloco de cilindros de ferro fundido integrado, sistema de combustão de três vórtices E-TVCS otimizado,plano compacto com design de manutenção unilateral para espaço de instalação de equipamento estreito.

Configurações disponíveis

V2403-M-DI Aspirado naturalmente:Bomba de combustível em linha totalmente mecânica, sem turbo, que cumpre o nível IIIA da UE/EPA Tier4 Interim
V2403-M-T Turbo Mecânico:Turbocompressor equipado de fábrica, binário de baixa velocidade mais forte, sem intercooler, bomba de injeção mecânica
V2403-CR-TI Turbo Intercooler Common Rail:Intercooler ar-ar + sistema de combustível eletrônico de alta pressão de comboios comuns, equipado com pós-tratamento DOC/DPF, conforme com as normas de emissões finais estritas da fase V/EPA da UE Tier4

Todas as variantes apresentam baixo ruído, baixa vibração, excelente durabilidade de dissipação de calor e ampla adaptabilidade ao combustível, amplamente utilizadas como energia de substituição para máquinas de construção usadas,Equipamento agrícola e geradores industriais em todo o mundo.

Referência de adaptação

Adaptação de substituição para chassis de máquinas industriais e agrícolas compatíveis com motores da série V2403.

Máquinas de construção

S130/S150/S175/S205 Chassi do carregador de direção deslizante
Chassi de mini-excavadora de 1,5-3 toneladas
Plataforma de trabalho aéreo, rolamento de estrada, chassi de pequena varredora de estradas

Máquinas agrícolas

Chassi da colheitadeira Kubota PRO688Q
Chassi de um pequeno tractor, cortador de relva, bomba de irrigação agrícola

Equipamento de energia industrial

Chassi do conjunto de geradores estacionários silenciosos de 20 a 30 kW
Bomba de água pequena, chassi da unidade de potência da máquina de soldar móvel

Aviso de compatibilidade importante

Três variantes V2403 de núcleo com acessórios internos e periféricos completamente não intercambiáveis:

Versão NA M-DI:Sem tubulação turbo, simples colector de escape, arnês de fiação puramente mecânico sem sensores eletrônicos
Turbo M-T versão mecânica:Turbocompressor exclusivo e tubo de abastecimento/retorno de óleo turbo, sem interface de intercooler, bomba mecânica sem ECU
Versão electrónica do CR-TI Common Rail:Adicionar tubulação de intercooler, ECU, arnês de fiação de sensor completo, conjunto de pós-tratamento de gases de escape DOC+DPF, cabeçote de cilindro reforçado de alto fluxo

O suporte de montagem, o conjunto de ventiladores de arrefecimento e a caixa do volante são exclusivos da série V2403, não podem corresponder ao V2203, V3307 ou a outros motores industriais de marca.Temos M-DI auto-aspirado, M-T turbo mecânico e CR-TI Common Rail intercooler motores completos.Por favor, contacte-nos para confirmar a disponibilidade de estoque e os parâmetros técnicos completosConfirme o código completo do sufixo do motor antes de comprar para evitar a incompatibilidade.

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