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Detalhes dos produtos

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Peças de motor japonesas
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Novo motor Cummins KTA19-C760 (para máquinas de construção)

Novo motor Cummins KTA19-C760 (para máquinas de construção)

Nome da marca: CUMMINS TRUCK
Número do modelo: 4BT 6BT 6CT
MOQ: 1 unidade
preço: Negotiate
Condições de pagamento: T/T, Western Union, L/C, D/A
Capacidade de abastecimento: 100pcs/semana
Informações pormenorizadas
Lugar de origem:
Japão
Tipo de motor:
Motor diesel de 4 cilindros
Garantia:
3 meses
Aplicação:
Nissan Atlas
Deslocamento:
3.9L 5,9L 8,3L
Torque máximo ((Nm@RPM):
330-530 Nm a 1600-1700 rpm
Palavras-chave:
peças de pickup nissan
Palavras-chave:
Acessórios Nissan Patrol
Detalhes da embalagem:
Caixa de madeira personalizada
Habilidade da fonte:
100pcs/semana
Descrição do produto

Novo motor Cummins KTA19-C760 (para máquinas de construção)


Informações do Motor

Modelo do Motor

CUMMINS TRUCK

Série do Motor

4BT 6BT 6CT 6LT 

Cilindrada

3.9L 5.9L 8.3L 8.9L

Potência Nominal

80-130 hp a 2300-2600 rpm

O Cummins 4BT é um motor diesel turboalimentado de 4 cilindros em linha de 3.9L com uma cilindrada de 3.9 litros. As especificações de fábrica normalmente incluem cerca de 105 cavalos de potência e 265 lb-ft de torque, uma taxa de compressão de 18,5:1 e um peso de aproximadamente 750–780 lbs. É conhecido por seu tamanho compacto e é frequentemente usado em aplicações industriais ou trocado em veículos como Jeeps e caminhões pequenos. 

Especificações gerais
  • Cilindrada: 3.9L (239 polegadas cúbicas)
  • Configuração do Motor: 4 cilindros, em linha, 4 tempos, turboalimentado
  • Diâmetro x Curso: 102mm x 120mm ou 4,02 polegadas x 4,72 polegadas
  • Material da Cabeça do Cilindro: Ferro fundido
  • Material do Bloco do Motor: Ferro fundido
  • Taxa de Compressão: 18,5:1
  • Válvulas: Válvula superior (OHV), 2 válvulas por cilindro (modelos padrão)
  • Injeção: Injeção direta 

Desempenho (de fábrica)
  • Potência: ~105 hp a 2.300 rpm
  • Torque: ~265 lb-ft a 1.600 rpm 

Características físicas
  • Peso: 750–780 lbs (340–354 kg)
  • Comprimento: 30,6 polegadas
  • Altura: 37,7 polegadas
  • Largura: 24,6 polegadas 

Outros detalhes
  • Aplicações Comuns: Equipamentos industriais, geradores, marinhos e trocas de veículos 

  • Observações:
    • O modelo 4BTA usa quatro válvulas por cilindro para maior desempenho, geralmente produzindo 170 hp e 420 lb-ft de torque. 

    • É conhecido por ser durável e ter muitas peças disponíveis para modificações. 

    • Uma desvantagem comum é sua vibração devido ao desequilíbrio. 


Descrição:



1, Modelo do Veículo: NISSAN UD TRUCK

2, Quantidades do Pacote: 1PCS

3, Peso Líquido: 750KG

4. Volume: 1CBM

5, Código H/S: Motor HS:8408909290 Caixa de Câmbio HS:8708409910

6, Fig.No.- Key No:

7.Marca:      TAI;      se o cliente tiver demanda com base na demanda do cliente


Prazo de Entrega: 15-20 dias após o depósito

Pacote:  Caixa de Madeira Personalizada

UOM: pcs

MOQ: Pequena quantidade é aceita, mas oferecemos desconto por quantidade.   MOQ 1PCS 

Garantia: 3 Meses


FOTOS:

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Embalagem e Carregamento:


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Dicas:


O que acontece quando o supercharger do motor quebra?




Reações a um motor de reforço quebrado: fumaça azul ou branca do tubo de escape do carro, potência diminuída, aumento do consumo de combustível, aumento do óleo, pressão da turbina instável. Fumaça azul ou branca do tubo de escape quando o carro está em marcha lenta é causada por uma vedação deficiente do eixo do impulsor do turbocompressor. O turbocompressor falha, então a potência do carro diminuirá significativamente, o consumo de combustível também aumentará, o tubo de recirculação de gases de escape está bloqueado e a fumaça azul não aparecerá apenas ao reabastecer, mas também acelerará o consumo de óleo. Normalmente, ao dirigir, é preciso prestar atenção ao motor após a partida, não dirigir diretamente, deve deixar o motor em marcha lenta por 2 a 3 minutos, esperar até que o supercharger esteja totalmente lubrificado antes de dirigir. Ao dirigir por um longo tempo, o motor funciona em alta velocidade por um longo tempo e não pode ser desligado imediatamente, e o desligamento repentino fará com que o óleo preso no turbocompressor superaqueça e danifique o rolamento.



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