Máquina escavadora completa Parts For Cummins do motor diesel do motor 3.9L 4BT

Descrição de produto

Motor diesel de Parts Complete Motor 4BT 3.9L da máquina escavadora para Cummins

Descrição:

Nós somos um fornecedor principal dos motores usados e peças sobresselentes em China. Este é motor usado vem para dos veículos de CUMMINS, motores é original/genuíno de Japão. Em boas condições mesmas.

1, modelo do veículo: CAMINHÃO DE NISSAN UD

2, quantidades do bloco: 1PCS

3, peso líquido: 750KG

4. Volume: 1CBM

5, código de H/S: Motor HS: 8408909290 caixa de engrenagens HS: 8708409910

6, Fig.No. - Nenhum chave:

7.Mark: TAI; se o cliente tem a procura baseada na procura dos clientes

Prazo de entrega: 15-20 dias após o depósito

Pacote: Caixa de madeira personalizada

UOM: PCes

MOQ: A quantidade pequena é aceitada, mas nós oferecemos o desconto de quantidade. MOQ 1PCS

Garantia: 3 meses

PICS:

Pontas:

Que acontece quando o compressor do motor divide?

Reações a um impulsionador quebrado do motor: fumo azul ou branco da tubulação de exaustão do carro, poder diminuído, consumo de combustível aumentado, óleo aumentado, pressão instável da turbina. O fumo azul ou branco da tubulação de exaustão quando o carro está rodando em marcha lenta é causado pela selagem pobre do eixo do impulsor do turbocompressor. O turbocompressor falha, assim que o poder do carro deixará cair signifiivamente, o consumo de combustível igualmente aumentará, a tubulação da recirculação do gás de exaustão é obstruída, e o fumo azul aparecerá não somente ao reabastecer, mas igualmente acelerará o consumo do óleo. Geralmente conduzindo a necessidade de pagar a atenção ao motor após começar não conduza diretamente, deve deixar a quietude do motor por 2 a 3 minutos, espera até o compressor é lubrificado inteiramente antes de conduzir. Ao conduzir por muito tempo, o motor corre na alta velocidade por muito tempo, e não pode ser desligado imediatamente, e a parada programada repentina causará o óleo colado no turbocompressor para superaquecer e danificar o rolamento.

Motor ALOG.docx