Pontas:

Os sistemas de condicionamento de ar modernos consistem em unidades e em sistemas de controlo da purificação dos sistemas de refrigeração, dos sistemas de aquecimento, da ventilação e do ar.

1, sistema de ventilação: seu papel é assegurar a ventilação interna quando o carro está conduzindo, isto é, a sala do carro se apressa constantemente no ar fresco, na condução misturados com a poeira, no dióxido de carbono e em gás prejudiciais do motor. No inverno frio, o ar fresco deve igualmente ser aquecido para assegurar-se de que a temperatura interna seja apropriada.
2, sistema de aquecimento: seu papel é aquecer o ar no interior do carro ou o ar fresco que entra na sala do carro da parte externa conseguir a finalidade do aquecimento e da desumidificação.
3, sistema de refrigeração: seu papel é reduzir a temperatura dentro do carro quando a temperatura ambiental fora do carro é alta, de modo que os passageiros sintam frescos e confortáveis.
4, sistema da purificação do ar: seu papel é filtrar o ar introduzido, elimina constantemente o gás sujo na sala do carro, e mantém o ar no carro limpo.
5, sistema de controlo: o sistema de controlo é composto principalmente de componentes elétricos, de encanamentos do vácuo e de mecanismos de controle. De um lado, seu papel é controlar a temperatura e a pressão da refrigeração e do sistema de ar morno, e por outro lado, é manipular a temperatura, o volume de ar e o sentido de fluxo do ar interno no carro para melhorar as funções do sistema de condicionamento de ar.
O condicionamento de ar automotivo geralmente é composto principalmente do compressor (compressor), eletronicamente de embreagem controlada, de condensador (condensador), de evaporador (evaporador), de válvula da expansão (expansionvalve), do secador líquido do armazenamento (mais receiverdrier), da tubulação (mangueiras), do fã, da válvula de solenoide do vácuo (vacuumsolenoid), do tensor e do sistema de controlo de condensação. Os condicionadores de ar automotivos são divididos nos encanamentos de alta tensão e nos encanamentos de baixa voltagem. O lado de alta pressão inclui o lado da saída do compressor, a linha de alta pressão, o condensador, o secador líquido do armazenamento e a linha líquida; o lado da baixa pressão inclui o evaporador, o acumulador, a linha de ar do retorno, o lado da entrada do compressor e o tanque de óleo do compressor.

O original automotivo da parte recondiciona o compressor de ar do ônibus da cerveja preta forte FK50

Conjunto de motor e peças de motor para mais modelos como o seguimento:

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