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| Número do modelo: | 4BE1 |
| Quantidade mínima: | 1 |
| Preço: | Negotiate |
| Condições de pagamento: | L/C,D/A,D/P,T/T |
| Capacidade de fornecimento: | 100 PCS/SEMANA |
| Tempo de entrega | 15-20 dias após o depósito |
| Pacote | Caixa de madeira personalizada |
| OMS | Peças |
| MOQ | Pequena quantidade aceita com desconto de quantidade (MOQ: 1PCS) |
| Garantia | 3 meses |
O 4BE1 pertence ao clássico motor diesel comercial leve de quatro tempos da série B da Isuzu.Projeto de travagem quadrada de 105 mm*105 mm para tração estável a baixa velocidade, sistema de válvulas OHV a engrenagem e bomba de injecção directa mecânica em linha sem sensores electrónicos.
Duas configurações originais de fábrica para diferentes exigências de carga:
O layout totalmente mecânico simples reduz consideravelmente a taxa de falha em condições de trabalho contínuas de carga pesada e de polvo elevado.amplamente utilizado como fonte de alimentação de reposição para veículos comerciais leves de segunda mão, máquinas agrícolas e unidades geradoras industriais nos mercados do Sudeste Asiático, África e América Latina.
Reemplaço adequado para chassis de veículos comerciais leves e máquinas industriais compatíveis com motores da série 4BE1.
Duas configurações de montagem para a série 4BE1: versão de suporte leve para caminhões/autocarros e versão reforçada para máquinas industriais de carga pesada.A caixa do volante e a caixa da embreagem não podem ser trocadas diretamente.
Diferença crítica com outros motores Isuzu de quatro cilindros: a série 4JB1 de pequena cilindrada (2.8L) não pode ser trocada com o 4BE1 de 3,6L; o caminhão médio de grande cilindrada 4HK1T (5.2L) tem um bloco de cilindros completamente diferente, eixo de válvula e estrutura de montagem, incompatíveis com o chassi do camião leve Elf.
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Nós transportamos uma série completa de motores de gasolina e diesel japoneses e americanos, cobrindo caminhões, carros de passageiros, veículos domésticos e máquinas de construção de escavadeiras.