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Liberação genuína 22821-P20-010 Nissan Engine Parts For Nissan da embreagem da forquilha da embreagem

Liberação genuína 22821-P20-010 Nissan Engine Parts For Nissan da embreagem da forquilha da embreagem

Nome da marca:	TAI
Número do modelo:	22821-P20-010
MOQ:	1PCS
preço:	Negotiate
Condições de pagamento:	T/T, Western Union, L/C, D/A
Capacidade de abastecimento:	100pcs/week

Informações pormenorizadas

Descrição do produto

Informações pormenorizadas

Lugar de origem:

Japão

Inscrição:

Honda

Modo carro:

PARA NISSAN

Shipmen:

Entrega expressa aero-marítima

Nome do Produto:

Liberação da embreagem da forquilha

Tamanho:

22821-p20-010, padrão do OEM

Detalhes da embalagem:

Caixa de madeira personalizada

Habilidade da fonte:

100pcs/week

Destacar:

Liberação genuína da embreagem da forquilha da embreagem

Nissan Fork Clutch Release

22821-P20-010 Nissan Engine Parts

Descrição do produto

Liberação de embreagem de garfo de embreagem genuína 22821-P20-010 para Honda

Detalhes essenciais

Modelo:: Outro

Ano:: Outro

N.º OE:: 22821-P20-010

Montagem do carro:: Outro

Tamanho:: Tamanho padrão

Modelo:: Liberação da embreagem do garfo

Garantia:: 6 meses

Lugar de origem:: Cantão, China

Marca:: TAI

Modelo do carro:: Para Nissan

Número do modelo:: Liberação de embreagem de garfo de embreagem genuína 22821-P20-010 para Honda

Embalagem:: Caixa de madeira

Material:: Aço

Nº DO OEM:: 22821-P20-010

Liberação genuína 22821-P20-010 Nissan Engine Parts For Nissan da embreagem da forquilha da embreagem 0

Pontas:

A causa do óleo orgânico no tubo de admissão do intercooler:

O motor fica parado por muito tempo;Filtro de ar sujo;Sistema de ventilação do cárter entupido ou deformado;

As linhas de entrada e retorno do turbocompressor estão entupidas, com vazamento ou deformadas;

A carcaça intermediária do turbocompressor está coque;

O desgaste do cilindro faz com que o anel do pistão estoure;

A resistência ao fluxo no sistema de exaustão é muito grande.

Devido ao desequilíbrio entre a pressão de admissão e a pressão no corpo do mancal do supercompressor por um longo tempo, o óleo no turbocompressor vaza para o compressor através do selo sob a ação da diferença de pressão.

Além disso, se a quantidade de óleo for injetada em excesso, haverá um inevitável aumento no teor de óleo lubrificante no sistema de ventilação do cárter, o que fará com que o óleo lubrificante entre no tubo de admissão do sistema de ventilação do cárter.

Normalmente a válvula PCV do sistema de ventilação forçada do cárter do motor superalimentado é instalada entre o filtro de ar e o turbocompressor, ou seja, o gás ventilado pelo cárter também passará pelo turbocompressor e intercooler, a ventilação do cárter contém óleo , especialmente quando o óleo é muito abastecido, o teor de óleo na ventilação do cárter aumentará, ao passar pelo intercooler, devido ao resfriamento e às mudanças na área da seção transversal, o óleo no sistema de ventilação inevitavelmente condensará no tubo de admissão sob o intercooler, mas isso não tem impacto no sistema.

Liberação genuína 22821-P20-010 Nissan Engine Parts For Nissan da embreagem da forquilha da embreagem 1

Modelo de motor de venda quente
ISUZU	4BD1 4BD2 4HK1 4HE1 4HG1 4JJ1 4JK1 6HK1 6BG1
MITSUBISHI	4D30 4D31 4D32 4D33 4D34 4D35 6D16 6D17 6D22 6D24 8DC9

Tags:

Peças de motor japonesas

Peças sobresselentes do motor de Isuzu

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22821-P20-010 Nissan Engine Parts