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SHENZHEN TWOO AUTO INDUSTRIAL LTD

Euro usado original V do Euro III do conjunto 7.8L 4HK1 4HK1T do motor de automóveis de ISUZU XQR com caixa de engrenagens

Detalhes do produto:
Lugar de origem: Japão
Marca: ISUZU XQR
Número do modelo: 6HK1 6HK1T
Certifiion: ISO90001
Condições de Pagamento e Envio:
Quantidade de ordem mínima: 1pcs
Preço: Negotiate
Detalhes da embalagem: Caixa de madeira personalizada
Tempo de entrega: Dentro de 10 dias do trabalho
Termos de pagamento: T/T, Western Union, L/C, D/A
Habilidade da fonte: 100pcs/week
  • Informação detalhada
  • Descrição de produto

Informação detalhada

Tipo do motor: Motor diesel de 6 cilindros Garantia: 3 meses
APLICAÇÃO: Caminhão de ISUZU XQR poder avaliado: 210.3kW (282HP) @ variável de 1900 RPM
Deslocamento: 7.8L (cu 476,0 dentro) Palavras chaves: peças de motor principais
Palavras chaves 2: peças sobresselentes do isuzu
Realçar:

Conjunto do motor de automóveis de ISUZU XQR

,

conjunto do motor de automóveis 7.8L

,

4HK1 Isuzu Engine Spare Parts

Descrição de produto

Conjunto de motor usado original do Euro V do Euro III de ISUZU XQR 7.8L 4HK1 4HK1T com caixa de engrenagens

Informação do motor
Modelo do motor Para Isuzu NPR 6HK1 6HK1T
Série do motor 4HK1 EURO III IV V 6HK1 III IV V
Displacemen 210.3kW (282HP) @ variável de 1900 RPM
Poder avaliado 125KW (167 HP) @2300RPM

Descrição:

Deslocamento 7.8L (cu 476,0 dentro)
Cilindros 6
Ciclo Curso 4
Sistema de refrigeração ÁGUA DE REFRIGERAÇÃO (RECOMENDOU O.A.T.)
Valvetrain OHC
Injeção DIRETO INJETADO
Aspiração TURBOCHARGED CARREGADOS AREJAM DE REFRIGERAÇÃO
Combustível DIESEL
Peso seco 623kg (1373.5lbs)
Capacidade do líquido refrigerante (bloco) 14.5L (15,3 quartos.)
Capacidade do óleo 38.0L (40,2 quartos.) Não aplicável para aplicações do caminhão de Isuzu/veículo comercial
Cavalos-força 210.3kW (282HP) @ variável de 1900 RPM
Dimensões - L x W x H (6HK1) 1348.9mm x 790.5mm x 1074.3mm (53.1in x 31.1in x 42.3in)
Emissões U.S. Série final 4 de EPA
A fase V da UE está disponível

1, modelo do veículo: CAMINHÃO DE ISUZU NPR

2, quantidades do bloco: 1PCS

3, peso líquido: 380KG

4. Volume: 1.2CBM

5, código de H/S: Motor HS: 8408909290 caixa de engrenagens HS: 8708409910

6, Fig.No. - Nenhum chave:

7.Mark: TAI; Se o cliente tem a procura baseada na procura dos clientes

Prazo de entrega: 15-20 dias após o depósito

Pacote: Caixa de madeira personalizada

UOM: PCes

MOQ: A quantidade pequena é aceitada, mas nós oferecemos o desconto de quantidade. MOQ 1PCS

Garantia: 3 meses

PICS:

Euro usado original V do Euro III do conjunto 7.8L 4HK1 4HK1T do motor de automóveis de ISUZU XQR com caixa de engrenagens 0Euro usado original V do Euro III do conjunto 7.8L 4HK1 4HK1T do motor de automóveis de ISUZU XQR com caixa de engrenagens 1Euro usado original V do Euro III do conjunto 7.8L 4HK1 4HK1T do motor de automóveis de ISUZU XQR com caixa de engrenagens 2

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Pontas:

Como escolher um motor turbocharged e naturalmente aspirado?

1. Turbocharging não é econômico em combustível.

Alguns povos que optam para os motores turbocharged acreditam que os motores turbocharged são mais econômicos em combustível. Não realmente. Mesmo no mesmo deslocamento, o turbocompressor consome mais combustível. Após a pressurização, mais ar incorporará a câmara de combustão. A fim assegurar a relação ar-carburante, a quantidade de combustível injetada igualmente aumentará. Consequentemente, o combustível de salvamento não é um objetivo a longo prazo de turbocharging. E em termos da economia de combustível, alguns tipos dos motores naturalmente aspirados igualmente fizeram grandes descobertas. Consequentemente, turbocharging não pode ser mais econômico em combustível. Se você escolhe turbocharging com uma mentalidade da combustível-economia, você pode pensar outra vez.

2. Turbocharging é mais poderoso.

Sob as mesmas circunstâncias do deslocamento, os motores turbocharged podem entregar mais torque e poder do que aspirado naturalmente, liberando o poder. Especialmente em algumas áreas das montanhas, devido ao volume de nada, o poder natural da sução será enfraquecido signifiivamente, mas o motor do turbocompressor raramente é enfraquecido e não dá um sentimento da impotência.

Assim um motor turbocharged do pequeno-deslocamento é mais poderoso do que um motor de aspiração naturalmente do grande-deslocamento. Por exemplo, um motor 2.0T é equivalente a 3.0L além, no caso do imposto de compra do veículo arrecadado pelo deslocamento em China, os motores turbocharged pode ser dito ser a melhor escolha para os povos que levam a cabo o poder forte mas não quer pagar mais impostos.

Armazém do motor:

Euro usado original V do Euro III do conjunto 7.8L 4HK1 4HK1T do motor de automóveis de ISUZU XQR com caixa de engrenagens 4

Modelo de venda quente do motor
HINO W04E W04D W06E W06D N04C J05C J07C J08C J08E
HYUNDAI D4BH D4BB D4CB D4EB D4EA D4DD G4KE G4FC

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