Conjunto de motor do NPR 4BD1 Isuzu Turbo Diesel 3.9L com caixa de engrenagens

Conjunto de motor do TURBOCOMPRESSOR 3.9L de ISUZU NPR 4BD1 4BD1 com caixa de engrenagens

Descrição:

1, modelo do veículo: CAMINHÃO DE ISUZU NPR

2, quantidades do bloco: 1PCS

3, peso líquido: 320KG

4. Volume: 1.2CBM

5, código de H/S: Motor HS: 8408909290 caixa de engrenagens HS: 8708409910

6, Fig.No. - Nenhum chave:

7.Mark: TAI; se o cliente tem a procura baseada na procura dos clientes

Prazo de entrega: 15-20 dias após o depósito

Pacote: Caixa de madeira personalizada

UOM: PCes

MOQ: A quantidade pequena é aceitada, mas nós oferecemos o desconto de quantidade. MOQ 1PCS

Garantia: 3 meses

PICS:

Pacote e carga:

Pontas:

As luzes da falha no motor são iluminadas para as seguintes razões:

1, problemas do sensor: o sensor mencionou inclui aqui a temperatura da água, a posição do eixo de manivela, o fluxo de ar, a temperatura da entrada, o sensor do oxigênio, etc., quando estes sensores são danificados, contato pobre ou a interrupção do sinal, o ECU do carro não pode exatamente obter os dados do motor, neste tempo onde causará luzes da falha no motor.

2, problemas da manutenção: a manutenção pobre do motor é a causa a mais comum da falha no motor. Os veículos são todos para ter um determinado ciclo da manutenção, se o proprietário não mantém na programação, acoplada com hábitos de condução maus, a seguir aumentará a carga da operação do motor, e finalmente pode somente ser lembrada por luzes da falha.

3, problemas da qualidade do óleo: o combustível reabastecido pelo carro é marcado geralmente, e o óleo é igualmente semi-sintético e inteiramente sintético, os fabricantes recomendarão geralmente o proprietário usar-se que combustível da etiqueta, que tipo de óleo, se o proprietário não adiciona de acordo com as exigências, o prazo causará ao desgaste do motor, que igualmente causará luzes da falha no motor.

4, combustão misturada do gás: a falha da vela de ignição do motor, a falha da bobina de ignição, a falha de bomba do combustível, o bloqueio do circuito do óleo, etc. causarão a falha da combustão do gás do motor. A combustão pobre da mistura é o problema de depósitos ou da batida de carbono do motor, e estes serão monitorados eventualmente pelo sensor do oxigênio do motor, e após o relatório ao ECU, é natural iluminar acima a luz da falha para advertir.