Conjunto de motor do NPR 4BD1 Isuzu Turbo Diesel 3.9L com caixa de engrenagens

Descrição de produto

Conjunto de motor do TURBOCOMPRESSOR 3.9L de ISUZU NPR 4BD1 4BD1 com caixa de engrenagens

Descrição:

1, modelo do veículo: CAMINHÃO DE ISUZU NPR

2, quantidades do bloco: 1PCS

3, peso líquido: 320KG

4. Volume: 1.2CBM

5, código de H/S: Motor HS: 8408909290 caixa de engrenagens HS: 8708409910

6, Fig.No. - Nenhum chave:

7.Mark: TAI; se o cliente tem a procura baseada na procura dos clientes

Prazo de entrega: 15-20 dias após o depósito

Pacote: Caixa de madeira personalizada

UOM: PCes

MOQ: A quantidade pequena é aceitada, mas nós oferecemos o desconto de quantidade. MOQ 1PCS

Garantia: 3 meses

PICS:

Pacote e carga:

Pontas:

As luzes da falha no motor são iluminadas para as seguintes razões:

1, problemas do sensor: o sensor mencionou inclui aqui a temperatura da água, a posição do eixo de manivela, o fluxo de ar, a temperatura da entrada, o sensor do oxigênio, etc., quando estes sensores são danificados, contato pobre ou a interrupção do sinal, o ECU do carro não pode exatamente obter os dados do motor, neste tempo onde causará luzes da falha no motor.

2, problemas da manutenção: a manutenção pobre do motor é a causa a mais comum da falha no motor. Os veículos são todos para ter um determinado ciclo da manutenção, se o proprietário não mantém na programação, acoplada com hábitos de condução maus, a seguir aumentará a carga da operação do motor, e finalmente pode somente ser lembrada por luzes da falha.

3, problemas da qualidade do óleo: o combustível reabastecido pelo carro é marcado geralmente, e o óleo é igualmente semi-sintético e inteiramente sintético, os fabricantes recomendarão geralmente o proprietário usar-se que combustível da etiqueta, que tipo de óleo, se o proprietário não adiciona de acordo com as exigências, o prazo causará ao desgaste do motor, que igualmente causará luzes da falha no motor.

4, combustão misturada do gás: a falha da vela de ignição do motor, a falha da bobina de ignição, a falha de bomba do combustível, o bloqueio do circuito do óleo, etc. causarão a falha da combustão do gás do motor. A combustão pobre da mistura é o problema de depósitos ou da batida de carbono do motor, e estes serão monitorados eventualmente pelo sensor do oxigênio do motor, e após o relatório ao ECU, é natural iluminar acima a luz da falha para advertir.