O princípio de funcionamento e as características do motor de arranque de automóvel
1. Princípio de funcionamento do starter
O princípio de funcionamento da partida pode ser ilustrado pelo princípio de funcionamento de seu componente principal, o motor CC. Um motor DC é um dispositivo que converte energia elétrica em energia mecânica. Baseia-se no princípio de que um condutor carregado está sujeito a uma força eletromagnética em um campo magnético. Como funciona é mostrado na figura. Como o torque produzido por uma bobina é muito pequeno e a velocidade é instável, a armadura do motor possui, na verdade, muitas bobinas ao seu redor, e o número de placas reversoras aumenta de acordo com o aumento das bobinas. Para garantir a produção de torque suficiente e velocidade estável
2. Características de funcionamento do starter
No motor DC, de acordo com o enrolamento do campo magnético e a conexão do enrolamento, pode ser dividido em excitação em série, excitação paralela e excitação composta de três tipos. A maioria das partidas utilizadas em automóveis são motores de corrente contínua em série, que são caracterizados da seguinte forma:
1. Grande torque de partida
2. Características mecânicas suaves (ou seja, alta velocidade em carga leve, baixa velocidade em carga pesada)
3. Curva característica do starter
O princípio de funcionamento e as características do motor de arranque de automóvel
1. Princípio de funcionamento do starter
O princípio de funcionamento da partida pode ser ilustrado pelo princípio de funcionamento de seu componente principal, o motor CC. Um motor DC é um dispositivo que converte energia elétrica em energia mecânica. Baseia-se no princípio de que um condutor carregado está sujeito a uma força eletromagnética em um campo magnético. Como funciona é mostrado na figura. Como o torque produzido por uma bobina é muito pequeno e a velocidade é instável, a armadura do motor possui, na verdade, muitas bobinas ao seu redor, e o número de placas reversoras aumenta de acordo com o aumento das bobinas. Para garantir a produção de torque suficiente e velocidade estável
2. Características de funcionamento do starter
No motor DC, de acordo com o enrolamento do campo magnético e a conexão do enrolamento, pode ser dividido em excitação em série, excitação paralela e excitação composta de três tipos. A maioria das partidas utilizadas em automóveis são motores de corrente contínua em série, que são caracterizados da seguinte forma:
1. Grande torque de partida
2. Características mecânicas suaves (ou seja, alta velocidade em carga leve, baixa velocidade em carga pesada)
3. Curva característica do starter