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Alguns métodos de manutenção para o disco da embreagem e a placa de pressão da embreagem!

Alguns métodos de manutenção para o disco da embreagem e a placa de pressão da embreagem!

2025-02-24

Os métodos de manutenção do disco de embreagem e da placa de pressão da embreagem são os seguintes:

 

### Manutenção do disco de embreagem
1. ** Verificar a condição de desgaste**: utilizar um calibre de vernier para medir a distância da superfície doembreagemSe for inferior ao valor limite (geralmente 0,3 mm) ou se o limite de desgaste do disco de atrito atingir 0,5 mm, é geralmente necessário substituí-lo.descolamento, ablação grave, manchas de óleo graves, etc. no disco de atrito.
2. ** Tratamento de problemas menores**: Se houver uma pequena quantidade de manchas de óleo no disco de atrito, pode ser limpo com gasolina e depois seco.Pode ser enrolada ou lixada com papel de lixa grosseiro.
3. ** Verifique outros componentes**: Verifique se a mola de amortecimento está desgastada, solta, quebrada ou enfraquecida.significa que a mola de amortecimento está soltaVerifique se o encaixe do spline entre o spline do cubo e o spline no eixo de entrada da transmissão é adequado e se o desgaste é grave.
4. **Reemplace o disco da embreagem**: Se for necessária a substituição, remova primeiro os componentes relevantes, como o eixo de accionamento, o tubo de escape, etc.Em seguida, remova os parafusos que conectam a caixa de velocidades e o motor. Após deslizar a caixa de velocidades, retire a placa de pressão da embreagem e o disco da embreagem.Em seguida, instalar a nova placa de pressão e apertar os parafusos uniformemente.

 

Manutenção da placa de pressão da embreagem
1. ** Verificar o estado da placa de pressão**: utilizar uma régua de aço e um calibrador para medir o plano da placa de pressão.Se a distância máxima entre a placa de pressão e a régua plana exceder 0Verifique se há rachaduras, deformações na placa de pressão e se há desgaste grave, ablação, etc. na superfície de atrito.Para uma embreagem de mola de diafragmaSe a espessura da mola do diafragma estiver desgastada pela metade, ou se estiver dobrada, quebrada ou tiver uma diferença anormal de altura devido a uma carga prolongada, deve ser substituída.
2. **Reparação de danos menores**: Quando a superfície de trabalho da placa de pressão apresenta ligeiras ablações e arranhões, pode ser polida com uma pedra de óleo.Quando a profundidade da ranhura na superfície de trabalho da placa de pressão exceder 0.5 mm ou se o erro de plano for superior a 0,12-0,20 mm, pode ser reparado por moagem ou torção.e um ensaio de equilíbrio deve ser realizado após o processamento.
3. ** Substituir oplaca de pressão da embreagem**: Se a placa de pressão estiver fortemente desgastada, demasiado fina, tiver fissuras planas significativas ou estiver completamente quebrada, e se houver fissuras na tampa da embreagem ou tiver uma deformação de deformação grave, etc.,deve ser substituída uma nova placa de pressão da embreagem e uma nova tampa da embreagem.

Para a manutenção do disco de embreagem e da placa de pressão da embreagem, devem estar preparadas ferramentas adequadas.e as especificações e as etapas do manual de manutenção do veículo devem ser seguidas para garantir uma operação seguraSe não estiver familiarizado com a operação de manutenção ou se tiver dúvidas sobre esta, recomenda-se ir a uma oficina de manutenção profissional para a manutenção.

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Alguns métodos de manutenção para o disco da embreagem e a placa de pressão da embreagem!

Alguns métodos de manutenção para o disco da embreagem e a placa de pressão da embreagem!

2025-02-24

Os métodos de manutenção do disco de embreagem e da placa de pressão da embreagem são os seguintes:

 

### Manutenção do disco de embreagem
1. ** Verificar a condição de desgaste**: utilizar um calibre de vernier para medir a distância da superfície doembreagemSe for inferior ao valor limite (geralmente 0,3 mm) ou se o limite de desgaste do disco de atrito atingir 0,5 mm, é geralmente necessário substituí-lo.descolamento, ablação grave, manchas de óleo graves, etc. no disco de atrito.
2. ** Tratamento de problemas menores**: Se houver uma pequena quantidade de manchas de óleo no disco de atrito, pode ser limpo com gasolina e depois seco.Pode ser enrolada ou lixada com papel de lixa grosseiro.
3. ** Verifique outros componentes**: Verifique se a mola de amortecimento está desgastada, solta, quebrada ou enfraquecida.significa que a mola de amortecimento está soltaVerifique se o encaixe do spline entre o spline do cubo e o spline no eixo de entrada da transmissão é adequado e se o desgaste é grave.
4. **Reemplace o disco da embreagem**: Se for necessária a substituição, remova primeiro os componentes relevantes, como o eixo de accionamento, o tubo de escape, etc.Em seguida, remova os parafusos que conectam a caixa de velocidades e o motor. Após deslizar a caixa de velocidades, retire a placa de pressão da embreagem e o disco da embreagem.Em seguida, instalar a nova placa de pressão e apertar os parafusos uniformemente.

 

Manutenção da placa de pressão da embreagem
1. ** Verificar o estado da placa de pressão**: utilizar uma régua de aço e um calibrador para medir o plano da placa de pressão.Se a distância máxima entre a placa de pressão e a régua plana exceder 0Verifique se há rachaduras, deformações na placa de pressão e se há desgaste grave, ablação, etc. na superfície de atrito.Para uma embreagem de mola de diafragmaSe a espessura da mola do diafragma estiver desgastada pela metade, ou se estiver dobrada, quebrada ou tiver uma diferença anormal de altura devido a uma carga prolongada, deve ser substituída.
2. **Reparação de danos menores**: Quando a superfície de trabalho da placa de pressão apresenta ligeiras ablações e arranhões, pode ser polida com uma pedra de óleo.Quando a profundidade da ranhura na superfície de trabalho da placa de pressão exceder 0.5 mm ou se o erro de plano for superior a 0,12-0,20 mm, pode ser reparado por moagem ou torção.e um ensaio de equilíbrio deve ser realizado após o processamento.
3. ** Substituir oplaca de pressão da embreagem**: Se a placa de pressão estiver fortemente desgastada, demasiado fina, tiver fissuras planas significativas ou estiver completamente quebrada, e se houver fissuras na tampa da embreagem ou tiver uma deformação de deformação grave, etc.,deve ser substituída uma nova placa de pressão da embreagem e uma nova tampa da embreagem.

Para a manutenção do disco de embreagem e da placa de pressão da embreagem, devem estar preparadas ferramentas adequadas.e as especificações e as etapas do manual de manutenção do veículo devem ser seguidas para garantir uma operação seguraSe não estiver familiarizado com a operação de manutenção ou se tiver dúvidas sobre esta, recomenda-se ir a uma oficina de manutenção profissional para a manutenção.