Efeito do pistão

Efeito do pistão

Com o poder do motor de automóvel, as exigências econômicas, da proteção ambiental e da confiança são cada vez mais restritas, pistão tornaram-se um grupo de materiais novos de pouco peso e de grande resistência, de superfície composta cilíndrica especial, de furo de pino especial e de outras novas tecnologias em um dos produtos da alto-tecnologia, para assegurar a resistência térmica, a resistência de desgaste, a diretividade e bom lisos selando a função do pistão, para reduzir a perda do trabalho da fricção do motor, para reduzir o consumo de combustível, o ruído e as emissões. A fim cumprir acima as exigências funcionais, o círculo exterior do pistão é projetado geralmente como um círculo exterior da forma especial (elipse variável convexa média), isto é, a perpendicular de seção transversal à linha central do pistão é elipse ou elipse corrigida, e o ovality varia ao longo da linha central de acordo com uma determinada regra (segundo as indicações de figura 1), com a precisão do ovality até 0.005mm. O perfil externo do perfil do pistão é a curva apropriada de uma função mais alta da ordem, e a precisão do contorno é 0,005 ~ 0.01mm. A fim melhorar a capacidade de carregamento de pistão e levantar o poder do motor, os furos de pino do pistão da alto-carga são projetados geralmente como o micro tipo interno do cone ou o tipo curvado do esforço normal (tipo especial furos de pino). A precisão do tamanho de furos de pino é até o nível IT4, e a precisão do contorno é 0.003mm.