Foton Cummins ISF a série é um dos grupos motopropulsores de substituição mais amplamente aplicados para veículos comerciais leves. Oficinas de reparo profissionais e distribuidores atacadistas frequentemente precisam diferenciar ISF2.8 Euro3, ISF3.8 Euro3 e ISF3.8 Euro4 para atender a diversas demandas de projetos.
Esses três motores são projetados para capacidades de carga distintas e padrões regionais de conformidade de emissões. Organizamos todos os seus parâmetros chave e cenários aplicáveis para apoiar sua triagem eficiente de modelos durante a aquisição.
É um motor diesel de 2.8L em linha de 4 cilindros turbo intercooler. Sem peças complexas de pós-tratamento SCR ou DPF, sua estrutura inteira é simples, com menos componentes vulneráveis e baixo custo de manutenção diária.
Escolha o ISF2.8 Euro3 quando seus projetos se concentrarem em transporte urbano de curta distância com carga útil leve. É econômico para revisão de carga leve.
O ISF3.8 Euro3 compartilha o mesmo padrão de emissão Euro 3 do ISF2.8 Euro3, mas avança paracilindrada de 3.76L.
Também construído sem acessórios de escape SCR / DPF, ele mantém a vantagem de fácil reparo e custo acessível de peças de reposição.
Escolha o ISF3.8 Euro3 se os clientes precisarem transportar cargas mais pesadas, onde a potência do ISF2.8 não for suficiente.
O ISF3.8 Euro4 usa o mesmo bloco de motor de 3.76L do ISF3.8 Euro3. A principal atualização está no sistema de emissão de escape.
Ele adicionasistema de pós-tratamento EGR + DOCpara atender aos regulamentos de emissão Euro4. A potência de saída permanece próxima à versão Euro3, enquanto a combustão do combustível é otimizada para menor poluição e menor ruído.
Nota importante: O ISF3.8 Euro4 não pode ser simplesmente substituído diretamente pela unidade Euro3. A ECU e a tubulação de escape precisam de modificação correspondente.
| Especificação | ISF2.8 Euro3 | ISF3.8 Euro3 | ISF3.8 Euro4 |
|---|---|---|---|
| Cilindrada | 2.8L | 3.76L | 3.76L |
| Potência (HP) | 120 143 HP | 141 154 HP | 141 154 HP |
| Torque de Pico | 360 420 N·m | 440 500 N·m | 450 500 N·m |
| Sistema de Emissão | Escape Básico | Escape Básico | EGR + DOC |
| Carga Típica | Carga útil leve | Carga útil média pesada | Carga útil média pesada |
| Imagem |
Sempre verifique novamente a cilindrada original do veículo, o tipo de ECU e as regras de emissão locais antes de fazer o pedido para evitar erros de instalação.
NaSHENZHEN TWOO AUTO INDUSTRIAL LTDmantemos estoque pronto para envio para conjuntos completos de motores ISF2.8 Euro3, ISF3.8 Euro3 e ISF3.8 Euro4. Cada unidade é inspecionada antes do envio para atacadistas globais, oficinas de reparo e revendedores de máquinas.
Além dos motores diesel Cummins ISF, estocamos uma ampla seleção de [conjuntos de motores diesel e a gasolina de reposição] para veículos comerciais leves e equipamentos industriais.
Os ISF2.8 Euro3, ISF3.8 Euro3 e ISF3.8 Euro4 são construídos em uma plataforma Cummins madura, visando diferentes requisitos de carga e emissão. Não existe uma opção universalmente melhor, apenas o modelo mais adequado para o seu veículo e regulamentação local.
Se você precisar de suporte na confirmação do modelo, status de estoque em tempo real ou preço a granel competitivo, entre em contato com nossa equipe de vendas para um serviço de exportação completo.
Tel+86-185-7643-6547
Foton Cummins ISF a série é um dos grupos motopropulsores de substituição mais amplamente aplicados para veículos comerciais leves. Oficinas de reparo profissionais e distribuidores atacadistas frequentemente precisam diferenciar ISF2.8 Euro3, ISF3.8 Euro3 e ISF3.8 Euro4 para atender a diversas demandas de projetos.
Esses três motores são projetados para capacidades de carga distintas e padrões regionais de conformidade de emissões. Organizamos todos os seus parâmetros chave e cenários aplicáveis para apoiar sua triagem eficiente de modelos durante a aquisição.
É um motor diesel de 2.8L em linha de 4 cilindros turbo intercooler. Sem peças complexas de pós-tratamento SCR ou DPF, sua estrutura inteira é simples, com menos componentes vulneráveis e baixo custo de manutenção diária.
Escolha o ISF2.8 Euro3 quando seus projetos se concentrarem em transporte urbano de curta distância com carga útil leve. É econômico para revisão de carga leve.
O ISF3.8 Euro3 compartilha o mesmo padrão de emissão Euro 3 do ISF2.8 Euro3, mas avança paracilindrada de 3.76L.
Também construído sem acessórios de escape SCR / DPF, ele mantém a vantagem de fácil reparo e custo acessível de peças de reposição.
Escolha o ISF3.8 Euro3 se os clientes precisarem transportar cargas mais pesadas, onde a potência do ISF2.8 não for suficiente.
O ISF3.8 Euro4 usa o mesmo bloco de motor de 3.76L do ISF3.8 Euro3. A principal atualização está no sistema de emissão de escape.
Ele adicionasistema de pós-tratamento EGR + DOCpara atender aos regulamentos de emissão Euro4. A potência de saída permanece próxima à versão Euro3, enquanto a combustão do combustível é otimizada para menor poluição e menor ruído.
Nota importante: O ISF3.8 Euro4 não pode ser simplesmente substituído diretamente pela unidade Euro3. A ECU e a tubulação de escape precisam de modificação correspondente.
| Especificação | ISF2.8 Euro3 | ISF3.8 Euro3 | ISF3.8 Euro4 |
|---|---|---|---|
| Cilindrada | 2.8L | 3.76L | 3.76L |
| Potência (HP) | 120 143 HP | 141 154 HP | 141 154 HP |
| Torque de Pico | 360 420 N·m | 440 500 N·m | 450 500 N·m |
| Sistema de Emissão | Escape Básico | Escape Básico | EGR + DOC |
| Carga Típica | Carga útil leve | Carga útil média pesada | Carga útil média pesada |
| Imagem |
Sempre verifique novamente a cilindrada original do veículo, o tipo de ECU e as regras de emissão locais antes de fazer o pedido para evitar erros de instalação.
NaSHENZHEN TWOO AUTO INDUSTRIAL LTDmantemos estoque pronto para envio para conjuntos completos de motores ISF2.8 Euro3, ISF3.8 Euro3 e ISF3.8 Euro4. Cada unidade é inspecionada antes do envio para atacadistas globais, oficinas de reparo e revendedores de máquinas.
Além dos motores diesel Cummins ISF, estocamos uma ampla seleção de [conjuntos de motores diesel e a gasolina de reposição] para veículos comerciais leves e equipamentos industriais.
Os ISF2.8 Euro3, ISF3.8 Euro3 e ISF3.8 Euro4 são construídos em uma plataforma Cummins madura, visando diferentes requisitos de carga e emissão. Não existe uma opção universalmente melhor, apenas o modelo mais adequado para o seu veículo e regulamentação local.
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