Detalhes do produto:
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Lugar de origem: | China |
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Marca: | Isuzu |
Número do modelo: | Isuzu NPR |
Certifiion: | ISO9001/TS16949 |
Condições de Pagamento e Envio:
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Quantidade de ordem mínima: | 1 |
Preço: | Negotiable |
Detalhes da embalagem: | CAIXA DA CAIXA |
Tempo de entrega: | 5-8 DIAS |
Termos de pagamento: | L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram |
Habilidade da fonte: | PCS 1000 POR A SEMANA |
Informação detalhada |
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Garantia: | 12 meses | Modelo do motor: | 4HF1 |
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Nome do produto: | Roda de coroa de Isuzu Truck NPR 4HF1 e engrenagem cônica do pinhão 8973201030 | Qualidade: | De alta qualidade |
Embalagem: | Embalagem neutra | Material: | Aço |
Realçar: | Isuzu Truck Crown Wheel Pinion,Pinhão da roda de coroa 4HF1,8973201030 Isuzu Engine Parts |
Descrição de produto
Tipo | Modelos |
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ISUZU | 4JA1/4JB1/4JG2/4JX1/4EE1/4ZE1/4ZD1/4EE1T/4BD1 4BD1T/4BD2T/4BA1/4HE1/4HF1/4HG1/4HK1/6VE1 |
NISSAN | TD25/TD27/TD27T/TD42/QD32/SD22/SD23/SD25/KA24 YD25/Z20/Z24/ZD30/TB42/NA20/SR20 |
MITSUBISHI | 4D30/4D30A/4DR7/S4S/6D16/4G13/4G54/4G63/4G64 6G72/4D55/4D56/4M40T/4M41 |
TOYOTA |
H/2H/3B/14B/15B/2J/1Z/2Z/1DZ/2L/2L2/2LT/3L/5L/2E/2C
3C/3Y/4Y/5K/7K/22R/1KD/2KD/2TR/2RZ/
Peças de automóvel do twoo 1RZ/1KZ/1HZ/1FZ/3S/5S
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MAZDA | WLT/WE/R2/RF/FE/F2/NA/SL |
KIA | J2/JT/S2/XA/VN/JS/J3/B3/KIA/PRIDE/MATIZ/TICO OK65C10100/OK75A10100/OVN0110100/OK48010100 OK75610100/OSL0110100E |
SUZUKI | F8A/F10A/G10B/G13B/G16B/ |
KOMATSU | 4D95/4D94E/6D105/6d95/4D130 |
2.5L//2.8L | |
DEUTZ | FL912/FL913 |
PEUGEOT | 405/505/206/ |
Mercedes-Benz | OM355/OM442 |
Daihatsu | DL/SL |
Escritório:
Mais peças sobresselentes:
Embalagem:
Wearhouse:
Pontas:
A instalação de canto pélvica do dente:
1. Os dentes do canto do potenciômetro devem ser limpados antes da instalação, de modo que a superfície seja mantida limpa e oxidação-livre. O anel interno do rolamento usado deve ser usado em um ajustado ao mesmo tempo, e a fim fazer os rolamentos ativos da roda dianteiro e traseiro tenha o afastamento correto no conjunto, o tamanho real do rolamento usado deve com cuidado ser medido para determinar a espessura total de sua gaxeta.
2. O rolamento deve ser aquecido aproximadamente a 80-94C quando montado, e então pressionado delicadamente ao pescoço do carregamento dianteiro.
3, apertam a porca M27X15-6g atrás da roda ativa, apertando o torque entre 400-450Nm, neste tempo o torque exigido para girar a engrenagem ativa está entre 1.0-2.5Nm, engancha o furo da borda com uma escala de mola, e a força lisa da engrenagem da tração está entre 16.34-40.87N.
4. Depois que o conjunto principal do cone é instalado no escudo do redutor, a roda da movimentação está instalada, o parafuso da porca de acoplamento com o escudo diferencial é limpado, e a colagem de fechamento GY340# e LT271# é revestida na superfície da linha. Ajuste a posição axial da roda da movimentação, de modo que o afastamento de engrenagem dos pares da engrenagem esteja entre 0.2-0.4mm, e realize então uma operação experimental para assegurar-se de que a posição do ponto do contato seja no meio da superfície do dente, a superfície dianteira é pequeno, a superfície reversa pode ser inclinada à grande extremidade, e a largura do ponto do deslocamento de contato não é geralmente menos de 7mm.
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